سمندری مال برداری کی قیمت میں 1/3 کی کمی

دنیا کی سب سے اہم میری ٹائم کانفرنس، پین پیسیفک میری ٹائم کانفرنس (TPM) کے اختتام کے ساتھ ہی، شپنگ انڈسٹری میں طویل مدتی شپنگ کی قیمتوں پر بات چیت بھی راستے پر ہے۔یہ مستقبل میں ایک مدت کے لیے عالمی شپنگ مارکیٹ کی قیمت کی سطح سے متعلق ہے، اور عالمی تجارت کے نقل و حمل کے اخراجات کو بھی متاثر کرتا ہے۔

ایک طویل مدتی معاہدہ ایک طویل مدتی معاہدہ ہے جو جہاز کے مالک اور کارگو کے مالک کے درمیان دستخط کیا جاتا ہے، جس میں تعاون کی مدت عام طور پر چھ ماہ سے ایک سال تک ہوتی ہے، اور کچھ دو سال یا اس سے بھی زیادہ عرصے تک چل سکتے ہیں۔ہر سال طویل مدتی معاہدوں پر دستخط کرنے کے لیے موسم بہار اہم مدت ہے، اور دستخط کی قیمت اس وقت اسپاٹ مارکیٹ فریٹ سے عام طور پر کم ہوتی ہے۔تاہم، شپنگ کمپنیاں طویل مدتی معاہدوں کے ذریعے آمدنی اور منافع کے استحکام کو یقینی بنا سکتی ہیں۔

2021 میں سمندری مال برداری کی شرح میں تیزی سے اضافے کے بعد سے، طویل مدتی معاہدوں کی قیمتیں آسمان کو چھو رہی ہیں۔تاہم، 2022 کے دوسرے نصف سے شروع ہونے والے، طویل مدتی معاہدے کی قیمتوں میں مسلسل کمی آتی رہی، اور شپنگ کرنے والے جنہوں نے پہلے زیادہ شپنگ اخراجات برداشت کیے تھے، شپنگ کے اخراجات کو کم کرکے "جوابی کارروائی" کرنا شروع کردی۔یہاں تک کہ صنعتی ایجنسیاں بھی پیش گوئی کرتی ہیں کہ شپنگ کمپنیوں کے درمیان قیمتوں کی جنگ ہوگی۔

غیر ملکی میڈیا رپورٹس کے مطابق، حال ہی میں ختم ہونے والی TPM میٹنگ میں، شپنگ کمپنیوں، کارگو کے مالکان، اور فریٹ فارورڈرز نے ایک دوسرے کے ساتھ گفت و شنید کی نچلی لائن کو تلاش کیا۔فی الحال، بڑی شپنگ کمپنیوں کی طرف سے حاصل کردہ طویل مدتی مال برداری کی شرح گزشتہ سال کے معاہدوں سے تقریباً ایک تہائی کم ہے۔

مثال کے طور پر ایشیا ویسٹ بیسک پورٹ روٹ کو لے کر، پچھلے سال اکتوبر کے آخر میں، XSI ® انڈیکس $2000 کے نشان سے نیچے آ گیا ہے، اور اس سال کے 3 مارچ کو، XSI ® انڈیکس $1259 تک گر گیا، جبکہ مارچ میں پچھلے سال، XSI ® انڈیکس $9000 کے قریب ہے۔

شپرز اب بھی قیمتوں میں مزید کمی کی امید کر رہے ہیں۔اس TPM میٹنگ میں، تمام فریقین کے ذریعے طے شدہ طویل مدتی معاہدے میں 2-3 ماہ کی مدت بھی شامل ہے۔اس طرح، جب اسپاٹ فریٹ کی شرحیں کم ہوتی ہیں، شپرز کو کم قیمتیں حاصل کرنے کے لیے طویل مدتی معاہدوں پر دوبارہ گفت و شنید کرنے کے لیے زیادہ جگہ ملے گی۔

مزید برآں، متعدد شپنگ انڈسٹری کنسلٹنگ فرموں نے پیش گوئی کی ہے کہ صنعت نئے صارفین کو راغب کرنے یا موجودہ صارفین کو برقرار رکھنے کے لیے اس سال قیمتوں کی جنگ میں مشغول ہوگی۔ایورگرین میرین کارپوریشن کے چیئرمین ژانگ یانی نے اس سے قبل کہا تھا کہ چونکہ اس سال بڑی تعداد میں نئے بنائے گئے بڑے کنٹینر بحری جہازوں کی فراہمی شروع ہوئی، اگر نقل و حمل کی صلاحیت میں اضافے کے ساتھ کھپت برقرار نہ رہ سکی تو لائنر آپریٹرز دوبارہ شپنگ کی قیمتوں میں جنگ دیکھ سکتے ہیں۔ .